汽輪機由兩部分組成，一部分是新鮮空氣汽輪機端，另一部分是廢氣驅動端，兩端由鉻和鉬合金材料制成。更重要的是，渦輪增壓器在高溫和高速下工作。為了保證渦輪增壓器的正常工作，向渦輪增壓器中引入機油和冷卻液，以保證有效的潤滑和加熱，改善工作條件。
發動機排出的高溫、一定壓力的廢氣被輸送到增壓器。同一軸上有一個葉輪，作用在軸上的力為軸套。渦輪增壓器葉輪的旋轉動力來自廢氣。渦輪增壓器殼體由鎳、鉻和硅合金材料制成，軸為介質。擴張軸的葉輪以每分鐘數萬甚至數十萬轉的高速旋轉。
新型渦輪增壓器保護器幾乎解決了原系統中不存在的嚴重問題。發動機正常工作時，保護器蓄能器儲存一定壓力的潤滑油，當內燃機潤滑油供給系統嚴重不足或不再向渦輪增壓器供油時。
保護器則延遲向暫時短路并高速旋轉的渦輪增壓器供油3~5分鐘，起到加熱和潤滑的作用，從而大大提高了渦輪增壓器的使用壽命。
